Верстат волочіння до Ф 0,05 мм

Модернізація на базі Верстата МУВ-1-323. До складу Верстат 1 фільєрний входить:

– Стол (поз. 1);

– Вузол змотування дроту (поз. 2) складається з технологічної котушки, що обертає основу на упорному підшипнику, з притискною кришкою;

– Фільєрний блок (поз. 3) складається з корпусу, на якому знаходяться: напрямний ролик, ванна для змащування дроту, оправка під фільєру;

– Тяговый вузол (поз. 4), складається з мотор-редуктора і тягового барабана. Мотор-редуктор тягового барабана регулюється частотним перетворювачем, призначеним для регулювання обертів;

– Вузол регулювання швидкості руху дроту (поз. 5), складається з опорної плити, на якій знаходяться набір роликів і регулювальна планка. У планці встановлено датчик кута повороту, який перетворює кут на напругу для стабілізації швидкості руху дроту;

– Вузол укладання (поз. 6) складається з укладача з приводом з крокового двигуна, кулько-гвинтової пари, каретки з напрямним роликом;

– Вузол намотування (поз. 7) з технологічною котушкою, притискною кришкою, з енкодером на валу двигуна. У вузлі намотування використовується частотний перетворювач, призначений для регулювання обертів;

– Пульт керування (поз. 8).

Крок намотки відображається на рідко-кристалічному індикаторі з підсвічуванням і задається за допомогою двох кнопок. З дискретністю 0,01 мм. Все управління проводиться мікропроцесорним блоком.

Принцип роботи.

Верстат може працювати в двох режимах:

1. Режим налагодження. У режимі налагодження можна включати по черзі привод тягового барабана (поз. 4), привод укладача (поз. 6), привод механізму намотування (поз.7).

2. Автоматичний режим. Робота за програмою.

Заправка дроту.

1. У режимі налагодження технологічна котушка встановлюється на вузол змотування (поз. 2).

2. Дріт пропустити через фільєрний блок (поз. 3).

3. Витягнути вручну дріт на тяговий барабан (поз. 4).

4. Увімкнути мотор-редуктор тягового барабана (поз. 4) і намотати певну довжину, яка необхідна для заправки у вузол регулювання швидкості руху дроту (поз. 5), вузол укладача (поз. 6) і вузол намотування (поз. 7), а потім вимкнути мотор-редуктор тягового барабана (поз. 4).

5. Зробити заправку дроту у вузол регулювання швидкості руху дроту (поз. 5), вузол укладача (поз. 6) і вузол намотування (поз. 7).

6. Увімкнути автоматичний режим роботи.

7. Коли закінчується дріт або відбувається обрив, у вузлі регулювання швидкості руху дроту (поз. 5) регулювальна планка опускається вниз, а тяговий привод і вузол намотування зупиняються.

vtk.prom.ua